今年に入って鳥見目的で訪れている、多摩川右岸 川崎市側にある2つの二ヶ領用水取水堰の周辺の様子。冬の河川敷の風景、河川構造物、河川工事の記録です。

実際の記録の時系列は前後していますが、ここでは下流から上流に移動している体でまとめています。
- 宇奈根排水樋管から上流へ
- 東名多摩川橋〜二ヶ領宿河原堰(高水敷)
- 東名多摩川橋〜二ヶ領宿河原堰(堤防上)
- 二ヶ領宿河原堰
- 登戸駅前「麺や のすけ登戸」でラーメンランチ
- 登戸排水樋管から五反田川放水路樋門
- 多摩川水道橋から二ヶ領上河原堰へ
- 二ヶ領上河原堰下の河道掘削
- 二ヶ領上河原堰〜稲田堤
宇奈根排水樋管から上流へ
川崎市高津区の宇奈根付近からスタート。最寄り駅はJR南武線の久地あたり。

「宇奈根排水樋管」です。


今回、このエリアに来ているのは野鳥観察が目的ですが、以前から気になっていたのが二ヶ領用水 五ヶ村堀の終点。五ヶ村堀緑地から川崎市緑化センター内で宿河原用水と掛樋で立体交差するところまでは歩いたことがありますが、その先が暗渠となるためよく分かっていませんでした。二ヶ領用水のウィキペディアには「川崎緑化センター内を通り、多摩川の水門に続いている」とあるのですが、その水門がどうやらこの宇奈根排水樋管であると、こちらのブログの記事を読んでようやく分かりました。

通年通水されてる二ヶ領用水の一端ということで、しっかり水は流れていました。

フェンスで覆われた水路が伸びています。多摩川の澪筋は少し離れていて、高水敷には宇奈根野球場。

年季の入った宇奈根排水樋管のプレート。

多摩川沿線道路を挟んで堤外設備も確認できます。

続いて宇奈根排水樋管の少し上流にある「堰入樋管」。こちらは水は流れていませんでした。

堤内排水排除を目的とした水門。宇奈根排水樋管とはまた役割が違うのでしょうか。

この辺りは澪筋が右岸に接近していますが、徐々に左岸方面に離れていくのが見えます。

他とは少し違うデザインの河川名標識。後ろに見えるのは東名多摩川橋。

東名多摩川橋〜二ヶ領宿河原堰(高水敷)
東名多摩川橋を越えました。橋の途中から向こうは東京都世田谷区。


東名多摩川橋のすぐ上に京浜河川事務所の河川管理境界(田園調布出張所から多摩出張所)。

「堰の渡し」の碑。

堰の渡し:堰と対岸の喜多見を結び、1907(明治40)年ころ始まった。作場渡しのほか、近在の往来や東京への出荷、肥ひきに利用された。1935(昭和10)年に廃止。
この辺りだけ堤防上の遊歩道(多摩川サイクリングコースの右岸コースとも)が広くなってます。

堤防の上から高水敷側に下りています。このまま高水敷を二ヶ領宿河原堰方面まで歩くことができます。

澪筋から切り離された水溜りがあったり……

澪筋が2本に別れて中洲があるように見えますが、手前側はどん詰まりのワンド。

東名多摩川橋を振り返る。この区間、自然観察になかなか良い感じです。

二ヶ領宿河原堰や多摩水道橋が見えてきました。

いい感じの藪地帯ですが、よろしくないゴミが捨てられていたりなど……。昨年11月から川崎市でもリチウムイオン電池はゴミ(小物金属)収集されるようになったそうですが、知ってか知らずか不心得者はいますね。

二ヶ領宿河原堰の下からしばらくの右岸は石積のような低水護岸(?)があります。

対岸は狛江市。河川敷には「狛江水辺の楽校」という水辺の緑地や和泉自動車教習所などがあります。

下流方面に二子玉川のビル群が見えています。

センダン、ピラサンカ、ヌルデの実。



モミジみたいな赤い葉があると思ったら複数の葉が重なっていました。ノイバラですかね(全然わからん)。自然にこんな形に葉が残ったのでしょうか……?

二ヶ領宿河原堰が近づいてきました。その先には小田急線の橋梁、多摩水道橋。


東名多摩川橋〜二ヶ領宿河原堰(堤防上)
再び、東名多摩川橋のあたり。今度は右岸堤防の上を二ヶ領宿河原堰方面へ向かいます。

右手に見える渋谷教育学園宿河原グランドと多摩川澪筋の間に先程歩いた緑地が広がっています。

「宿河原排水樋管」。


堤外設備。

この水門からも水は多摩川に流れ込んでいました。


二ヶ領宿河原堰直下の右岸高水敷にある「船島稲荷大明神」。河川敷(堤防の内側)にある神社ってちょっと珍しい気がしますね。


堤防から直接下りて直角に曲がる鳥居の他、上流側の二ヶ領せせらぎ館側から真っ直ぐ本社に向かう鳥居と参道があります。


右が多摩川堤防、真ん中を進むと船島稲荷大明神へ、左は二ヶ領せせらぎ館と二ヶ領宿河原堰。

二ヶ領せせらぎ館。

二ヶ領宿河原堰
ということで二ヶ領宿河原堰。過去、右岸、左岸併せて何度もブログに登場していますが、立派な堰なので何度でも紹介します。かつての固定堰だった二ヶ領宿河原堰は1974年の多摩川水害(左岸堤防の決壊)の要因でもあり、その後現在の起伏式5門、引き上げ式1門のゲートを持つ可動堰へ生まれ変わっています。
多摩川水害 - Wikipedia

二ヶ領宿河原用水の取水口がある右岸側に機械室があります。

右岸側の1門のみ、引き上げ式のゲートになっています。

堰直下の帯工。

右岸側の石積のような低水護岸は堰下からスタートしています。

左岸側は先日こまえ初春まつりが行われた多摩川緑地公園グラウンド。

右岸側の魚道を堰の上流側から。

堰のすぐ上流には小田急線の線路。小田急線の車内からは二ヶ領宿河原堰で滞留した川幅の広い多摩川を見ることができます。写真左側は二ヶ領用水の取水口へと繋がっています。

二ヶ領用水宿河原堰取水口。ここから春は桜の名所となる宿河原用水が始まります。


取水口の上流側に回り込みました。

大きなワンドがあります。「二ヶ領せせらぎ館」と連携し、地域の自然学習のための環境(かわさき水辺の学校)として整備されているようです。


ここで、一旦川を離れて登戸駅付近で食事にします。

登戸駅前「麺や のすけ登戸」でラーメンランチ
二ヶ領宿河原堰周辺を訪れた際のランチに利用するようになった「麺や のすけ登戸」。
塩豚骨ラーメンを中心に、醤油豚骨、家系、二郎系、担々麺風……などバリーションが豊富なラーメン店。その日の気分で色々なラーメンが食べられるので、定期的に立ち寄ってみたいと思っています。




登戸排水樋管から五反田川放水路樋門
多摩川に戻ります。南武線の踏切を越えて登戸駅北側交差点を多摩川方面に進むと、正面に多摩川堤防が見えてきますが、徒歩の場合は歩道の案内に従って右折すると横断歩道へと誘導されます(堤防沿いの道路が一時的に一方通行になっているので多摩川沿線道路より車通りが少ない)。

ここで中之島方面から流れてきた水路に沿って歩くことになります。この水路は恐らく二ヶ領用水の分水のひとつではないでしょうか。

水路の終点は正面の水門(?)、そして道を挟んで何かの施設があります(写真は多摩川堤防の上から見ています)。

「川崎市上下水道局登戸ポンプ場」です。


そして、堤防を挟んで「登戸排水樋管」に水は送られているようです。この水門は昔からあって、子供の頃はこの周辺にコイやフナを何度か釣りに来たことを覚えています。二ヶ領用水の分水の一部はここで多摩川に戻され、そしてまたすぐに下流で宿河原用水に取水されるのですね(笑)


登戸排水樋管のすぐ横には「登戸の渡し」の碑。

登戸の渡し:江戸への往還にかかる重要な渡しであった。江戸時代はやや下流、明治になり上流に移り、終わりのころはここから対岸の和泉に渡った。1952(昭和27)年に廃止。
小田急線を越えました。

この、小田急線と多摩川水道橋の間、以前は手漕ぎの貸しボート屋がいくつかあった記憶がありますが(小田急線からもよく見えた)、今はないのでしょうかね。

堰上の緩やかな多摩川、手漕ぎボートをのんびり漕ぐには最適でした。

この太田屋は貸しボートではなく観光客向けの売店だったようですが、現在は営業していないみたい。

そして、なにこれ!? こんな巨大な水門ありましたっけ?

「五反田川放水路樋門」。2017年竣工と比較的新しい設備。

多摩川に向かって、大きな放水口があります。


「五反田川放水路」は五反田川(小田急線沿いの多摩丘陵を流れ、府中街道の向ヶ丘遊園あたりで二ヶ領本川に合流する河川)の水害対策として、小田急線生田駅の東あたりからトンネルで直接多摩川に水を流すためのバイパスとして作られた分流施設だそう。稲城市にある三沢川分水路と役割は似ていますが、こちらは立坑(分流立坑・放流立坑)を経由して深さ60mの地下を通しているトンネルとのこと。
川崎市 : 五反田川放水路整備事業について
川崎市 : 五反田川放水路の施設概要
川崎市 : 五反田川放水路の整備状況


巨大な堤外設備は放流立坑だと思われます。


多摩川水道橋から二ヶ領上河原堰へ
改めて多摩川水道橋。

ここから上流の高水敷、再び緑地と学校施設のグラウンドが並んでいます。二ヶ領宿河原堰の下流エリア同様になかなかの野鳥観察スポットになっています。

でも河川敷は歩きにくいのでこの日は堤防の上へ。

高水敷にはいい感じのジャングル。動物が多そう。

ワンドや完全に切り離された水たまりなどがあったり。

対岸(多摩川左岸)に調布排水樋管、府中用水の水が多摩川に戻る最下流?の水門ですね。

2種類の給水塔が並んで見えました(実際は少し離れている)。イトーヨーカドーは国領店(国領駅からは少し離れている)。

「中野島の渡し」。多摩川の渡船跡は現在の橋の近くにあることが多いですが、中之島付近には現在多摩川を渡る橋はありません。そういえば多摩川原橋と多摩川水道橋の間って、多摩川中下流部ではかなり橋の空白地帯かも(京王相模原線を除く)。

中野島の渡し:1885(明治18)年、旧中野島村と対岸の旧下布田駅、国領駅、上給村の四カ村で開設。対岸との往来、東京への野菜、梨、桃などの出荷、下肥の運搬などに利用。昭和10年代中頃に廃止。
二ヶ領上河原堰が見えてきました。右奥の巨大クレーンが並んでいるのは京王多摩川駅あたりの工事。

二ヶ領上河原堰下の河道掘削
二ヶ領上河原堰の右岸堰下には河道掘削の工事が入っているようです。堰の上には浚渫船が入っていますね。

「R6多摩川大丸水路設置他工事」は是政橋の上、南多摩水再生センターの前あたりで行われている工事だと思いましたが「他」の範囲広すぎでは?(工事資料を確認したら本当に是政地区と布田地区でした)。

河道掘削しつつ、三沢川水門からの澪筋が掘られています。


それにしてもすっかり堰の下の風景が変わってしまいました。

昨年の春と、2枚目は夏頃の対岸からの風景。今年の夏はどこまで緑が復活するでしょう?


三沢川水門。

三沢川。

立派な水門です。



二ヶ領上河原堰と三沢川からの流れがあるので、河道掘削も流れを残しつつ行われています。


写真では分かりにくいですが三沢川の水が一部、二ヶ領上河原堰方向に(右から左に)流れています。

右岸側の魚道はあまり水が流れていませんでした。

上河原頭首工。


二ヶ領用水 上河原取水口へ。


二ヶ領上河原堰〜稲田堤
三連休は白波が立っていた二ヶ領上河原堰の上。この日は非常に穏やかな水面でした。

堰上には浚渫船が入っていました。これだけ大きな堰だとどうしても土砂の堆積が発生しそうです。

まるで湖のような広い水面が広がっています。

しばらく進んでいくとまた工事エリアに入ります。

左岸側で行われている工事。

先日、左岸で見たこれですかね……。

複数の巨大クレーンが並んでいるのは京王多摩川駅前、京王フローラルガーデンアンジェ跡地で行われている複合施設の開発工事です。

京王相模原線の線路。

このときは府中駅に戻りたかったので南武線で府中本町に出ようと思っていましたが、ふと気が変わって京王線経由で府中駅に戻りました。地図上で見ると移動距離はそこまで変わりませんが、調布駅の乗り換えでホーム階が変わるので微妙に遠回りだったような気も……。

R7多摩川菅稲田堤河道浚渫(その1)工事。

「菅渡船場跡」。二ヶ領上河原堰と京王線の間に「下菅の渡し」碑もあったようですが、堤防でなく水際を歩いていたので気づきませんでした。

上菅の渡し:古くは矢野口の渡しといわれ、旧菅村と旧矢野口村の境から対岸の下石原とを結んだ。明治には下流に移動し、上菅の渡しとなった。1935(昭和10)年に廃止。
下菅の渡し:昭和初期に下菅と上布田とで開設。「新渡し」ともいう。対岸調布の畑に通う作業渡しで、梨の出荷や肥ひき、稲田堤の桜見物にも利用された。1935(昭和10)年に廃止。
菅稲田堤周辺も水路がいくつか見られますが、二ヶ領用水の取水口よりも上流なので、大丸用水の分水でしょうか。府中用水(多摩川取水分)とは違って冬期もしっかり通水されています。


